VÍDEO | A maneira divertida de um comissário de bordo dar instruções de segurança
Com muito senso de humor e grande expressividade, comissário capturou a atenção dos passageiros
Com muito senso de humor e grande expressividade, comissário capturou a atenção dos passageiros
Nos últimos anos, a sofisticação tecnológica dos aviões mudou a maneira de voar, mas nem sempre pilotos são instruídos com mesma rapidez
Piloto do voo Southwest 1380 fez uma aterrissagem de emergência na Filadélfia que salvou 150 vidas
Pai desmente versão de que seu filho padecia de depressão que o levou a acabar com a vida de 149 pessoas
Autoridades da Colômbia afirmam que não há indícios de querosene no aparelho da Lamia
Miguel Quiroga, que transportava a equipe brasileira, alertou sobre a falta de combustível
Luke Bannister, de 15 anos, construiu o aparelho com o qual ganhou o título de campeão mundial
Comissão de investigação da catástrofe conclui que médicos não alertaram sobre desequilíbrio do jovem
Governo nomeia mediador para aplacar violência contra serviços de transporte particular, como o Uber
Andreas Lubitz acionou até cinco vezes o piloto automático para programar a descida
Companhia afirma que em nenhum momento ocultou dados relevantes sobre Lubitz
Nunca saberemos o que aconteceu na mente de Andreas Lubitz nos minutos em que permaneceu sozinho, trancado na cabine do avião que posteriormente caiu
Andreas Lubitz aumentou manualmente várias vezes a velocidade da aeronave
Empresa diz ter tido conhecimento da situação de Lubitz em seu processo de formação
Diversas salas avisam que filme pode ser “perturbador”, após acidente da Germanwings
Não foram detectadas tendência suicida ou agressividade após ele obter licença de voo
O jornal 'Bild' reconstrói, a partir da caixa-preta, tudo o que aconteceu na cabine “Pode assumir o comando", disse comandante a Lubitz antes de sair para o banheiro
A sociedade precisa de respostas, mas não devemos apontar para as doenças mentais Jamais saberemos o que pensava o copiloto Andreas Lubitz
Jovem, que faleceu aos 27 anos, já teve sua permissão para voar retirada antes
Lubitz tinha atestado para não trabalhar no dia da tragédia, mas omitiu da companhia Investigadores não acharam nenhuma carta na casa dele justificando a ação
Autoridades do Egito e da Indonésia nunca confirmaram a causa dos acidentes com os voos da EgyptAir, que caiu no Atlântico em 1999, e da Silkair, em 1997
Peritos tentam explicar por que um dos pilotos ficou de fora e não conseguiu entrar
Cho Hyun-ah mandou um comissário deixar o avião, atrasando o voo em 11 minutos
A Swiftair se dedica principalmente a voos de carga e presta serviços à Air Europa e à OTAN