A Amazon levanta voo: empresa apresenta frota aérea própria

Branco, com um grande risco azul e a cauda na cor grafite, decorada com um sorriso. Essa é a combinação de cores que a Amazon, gigante do comércio eletrônico, escolheu para vestir sua frota própria de aviões cargueiros. O primeiro aparelho a ter o logotipo estampado é um Boeing 767 operado pela empresa Atlas Aircon, com a qual a empresa fundada por Jeff Bezos se associou para montar a sua rede própria e exclusiva para a distribuição de produtos via aérea dentro dos EUA. O avião foi apresentado à imprensa na feira aeronáutica de Seattle, onde fica sua sede.

Bezos é obcecado por logística. É sua paixão. A empresa começou a fretar aviões de carga há um ano, para reduzir sua dependência em relação a empresas de transportes como UPS, DHL e FedEx. Não eram aviões a seu serviço, e sim alugados em épocas de pico. A popularidade do serviço Prime obriga a Amazon a ser muito rápida nos prazos de entrega se não quiser que seus clientes migrem para novos rivais, como a Jet, que já despertou o interesse do Walmart. Ter uma frota aérea própria permite um maior controle sobre a distribuição, ainda mais quando se trata de uma enorme quantidade de entregas.

O avião Prime Air que acaba de ser apresentado em sociedade, batizado de Amazon One, é o primeiro a levar o logotipo da Amazon, mas a empresa já tem outros dez aviões à sua disposição, levando pacotes para a empresa. Para isso, tem um acordo com duas companhias parceiras (Atlas e Air Transport Services), com as quais poderá operar até 40 aviões nos próximos dois anos.

Aviões de aluguel

Por que Bezos procurou outras empresas para a sua rede de distribuição? A Amazon, na verdade, não pode ter seus próprios aviões, porque para isso precisaria ter uma licença das autoridades que regulam o tráfego aéreo. A fórmula mais rápida para contornar isso seria um leasing, ou seja, o arrendamento de um avião. O site já usou, no Natal do ano passado, aviões Boeing 737 que faziam trajetos entre seus centros logísticos da Polônia, Reino Unido e Alemanha, para resolver os primeiros gargalos que iam surgindo.

Com seus próprios aviões, portanto, terá assegurada agora uma capacidade suficiente para enfrentar os momentos de maior demanda, além de mais flexibilidade à medida que cresce o número de clientes Prime. A Amazon registrou no trimestre passado um faturamento de 30,4 bilhões de dólares (quase 97 bilhões de reais), um aumento de 31% com relação ao ano anterior. Desse total, 18 bilhões de dólares correspondem a vendas do portal nos EUA.

O serviço Prime tem 63 milhões de membros, que gastam em média 1.200 dólares por ano cada um, além de uma assinatura de 99 dólares. São disparadamente os melhores clientes. O programa promete a entrega gratuita dos pacotes em no máximo dois dias. A Amazon opera atualmente 145 centros de distribuição em todo o mundo, o que a está levando a criar serviços de entrega locais.

Prime Air é o nome que identifica também os protótipos dos aviões não tripulados que a Amazon está desenvolvendo para fazer entregas em domicílio nos arredores de grandes cidades. A nota de apresentação do Amazon One explica que o número de identificação do avião que aparece na cauda corresponde ao do primeiro cliente do serviço Prime, que coincide com o ano em que abriu seu capital.