Edifício Copan (à esquerda), projetado pelo arquiteto Oscar Niemeyer em São Paulo

Cidades gigantes, desafios gigantes

Centros urbanos da América Latina precisam planos de edificabilidade, transporte e luta contra a desigualdade

Ciclistas no Rio de Janeiro.

O cidadão se apropria de sua cidade

Especialistas debatem soluções no seminário Cidades Inteligentes, promovido pelo EL PAÍS

Tela em um ponto de ônibus em Madri.

Onde se encontra a inteligência de uma cidade?

Não são as telas, nem outras tecnologias, que tornarão mais habitáveis o espaço público

EL PAÍS debate modelos colaborativos e inovação em cidades inteligentes

Seminário em 9 de abril reúne especialistas no Rio para debater futuro das cidades

Gildete, saindo de casa, com o nascer do sol.

Mais tempo no ônibus que no trabalho

Cerca de 25 horas são perdidas, por semana, se locomovendo em São Paulo

Malu Ribeiro, em São Paulo.

“Primeiro passo é despoluir os rios”

Especialista diz que melhor solução para crise hídrica é tratar córregos: "Água temos"

Captura do site 'Meu carro é um monstro'.

Assim cria-se um monstro de 700 quilos e quatro rodas

Um site calcula os milhares de reais que um carro já custou ao seu bolso

Paulo Mendes da Rocha, em seu escritório em São Paulo.

“O que está em debate em São Paulo é a estupidez do automóvel”

Ganhador do Pritzker, o mais importante da arquitetura mundial, Paulo Mendes da Rocha diz que as horas gastas em transporte público pelos paulistanos é uma forma de mantê-los escravizados

Alexandre Lafer, sócio fundador de Vitecon, no evento.

Como pensa uma cidade inteligente?

Especialistas discutem as possibilidades urbanísticas dos dados produzidos nas redes

Carlo Ratti, durante conferência em 2011.

“É compartilhando a cidade que a tornamos mais segura”

O arquiteto e professor do MIT Carlo Ratti abre o evento sobre Cidades Inteligentes e aposta na tecnologia do compartilhamento

EL PAÍS reúne as vozes que apostam na inteligência das cidades

Encontro no dia 9 de outubro terá especialistas e representantes do setor publico e privado para debater o futuro das cidades

Faixa de ônibus no Corredor Norte/Sul, em São Paulo.

São Paulo, onde o carro é mais lento que o lento transporte público

O paulistano gasta quase três horas por dia com deslocamento, mas, pela primeira vez, quem anda de ônibus ou metrô chega mais rápido a seu destino do que em veículo individual

A atriz Lucélia Santos, em ônibus no Rio.

Por que andar de ônibus no Brasil não é politicamente correto?

Foto de atriz Lucélia Santos usando transporte público no Rio circula nas redes sociais e vira alvo de brincadeiras de mau gosto